Вгору 10 185 Дизельні повітряні компресори з найкращою надійністю у 2025 році

У промисловості та будівельних майданчиках, купуючи дизельний повітряний компресор, ви повинні знайти баланс між уникненням високих витрат на обслуговування через простої та забезпечення економії палива, низькотемпературної надійності, дотримання шуму, мобільності та портативності та досконалої послуги після продажу; Погана ефективність палива безпосередньо підвищує вартість використання та обмежує постійний час роботи. У той же час, проблеми з шумом та вібрацією часто потребують додаткових заходів з замовчуванням або вібрацією для задоволення регуляторних вимог. Далі наведено загальне порівняння верхніх компресорів 10 185. Ви можете звернутися до наступної статті, яка допоможе вам більш точно вибрати повітряний компресор, який вам найбільше підходить.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM): 190 CFM (≈ 5,4 м³/хв) за стандартних умов праці.

Тиск (PSI/бар): безперервний робочий тиск 101,5 фунт/кв. Дюйм (7 бар); Деякі моделі CFAIR 185 м можуть підтримувати піковий тиск 152,25 фунт / кв.дюйм (≈ 10,5 бар).

Конфігурація двигуна та економія палива

Бренд та модель:

FAW (відповідає стандартам викидів Китаю II стадії)

Ісузу (відповідає стандартам викидів Китаю II стадії);

Янмар (відповідає стандартам кінцевих викидів 4 рівня).

Потужність і швидкість: 44 кВт, номінальна швидкість 2500 об / хв (нижча швидкість, ніж подібні повітряні компресори=довший термін експлуатації двигуна), вихід можна автоматично регулювати відповідно до навантаження.

Технологія та матеріали компресора

Німецька технологія GHH Twin-Screw: CF185M -7 приймає одноетапну головку Twin-Screw, розроблену німецькою командою GHH, яка покращує внутрішню ефективність стиснення приблизно на 20%, економить на 20% більше енергії, ніж на рівні моделей, і зменшує знос, оптимізуючи форму зубів, тому термін голови може досягти більше, ніж 50, 000}.

Матеріал з високою міцністю: Основний ротор та корпус виготовлені з авіаційного алюмінієвого сплаву та стійкої до зносу сталі; Всі ланцюги нафти високого тиску та сидіння підшипника виготовлені з довговічних матеріалів для забезпечення консистенції частини та стійкості до втоми.

Початкова система запуску повної температури: інтегрована пробка самогірування та низькотемпературна стартова допомога, вона все ще може швидко починатися в середовищі -25}, щоб забезпечити безперебійне будівництво взимку. (Регіональний необов'язковий)

Повітряний фільтр

Висока ефективність фільтрації: Використання вдосконаленої технології фільтрації та високоякісних фільтрувальних матеріалів, таких як технологія тонкого волокна елемента впускного фільтра, вона може видалити до 99,99% залишкового пилу, який може ефективно фільтрувати пил, неперевірки та інші твердження в повітрі, забезпечити чисте повітря для двигуна та захищати двигун від зносу. Він може задовольнити потреби повітряної фільтрації в різних умовах праці, таких як легкі, помірні та важкі пилові умови.

Двоступенева конструкція фільтрації: він приймає двоступеневий фільтр-елемент та тришарову систему фільтрації. Вбудований елемент головного повітряного фільтра та елемент безпеки повітряного фільтра можуть відокремити до 97% вхідного пилу в пилову чашку до того, як вхідний пил досягне елемента фільтра, а потім основний елемент фільтра виконує фільтрацію другої стадії, а елемент безпеки повітряного фільтра виконує третю фільтрацію, що ще більше покращує ефект фільтрації та зменшує частоту заміни елемента фільтру.

Сильна довговічність: елемент фільтра має міцну структуру, а оболонка зазвичай виготовляється з металу і покрита корозійною та хімічною стійкою до полімерних покриттів. Він може витримати суворі умови праці та екстремальні умови, такі як будівництво, видобуток та інші суворі умови праці. Він також може працювати стабільно.

Система охолодження

Охолодження компресора: Незалежний охолоджувач масла співпрацює з системою примусового змащення для розсіювання тепла та ефективного контролю температури масла головки машини.

Дизайн розсіювання тепла: перфорована сітчаста плита з великою областю + конструкція дефлектора з обох боків фюзеляжу збільшує швидкість циркуляції повітря та знижує загальне підвищення температури.

Рівень шуму:

73 дБ (а) при вивантаженні (відстань тесту 3,2 футів (1м));

78 дБ (а) при повному завантаженні (відстань випробування 3,2 фута (1м)).

Відповідно до форми ослаблення звуку LOG2 6≈2,58 "відстань подвоїлася"=2. 58 × 6≈15,48 децибел, тому при стандартній відстані тесту 23 футів, шум повного навантаження становить приблизно 63-68 дБ.

Структура та обслуговування

Модульна оболонка: панель з алюмінієво-магнезієвого сплаву та вбудована звукова ізоляція бавовна, 15% легша, шум, керований нижче 80 дБ (a); Для технічного обслуговування потрібно видалити лише передні та задні панелі, а основні деталі обслуговування можна замінити протягом 5 хвилин.

Інтервал технічного обслуговування

Зміна нафти: 250 год або щоквартально;

Масляний фільтр: 250 год заміни;

Паливний фільтр: 250 год заміни;

Фільтр компресора: 500 год заміни;

Основний повітряний фільтр: 1, 000 H Заміна;

Фільтр повітря безпеки: 2, 000 H Заміна;

Сепаратор масла: 1, 000 H Заміна для забезпечення вмісту масла.

Регулярне видування пилу з повітряного фільтра компресора відповідно до умов праці та середовища може значно підвищити ефективність компресора.

Дизайн міцності

Матеріал тіла: 1/4 дюйма (≈ 6,35 мм) сталева пластина товщиною, порошкове покриття на поверхні, корозійний опір пройшов 1, 000 H тест на розпилення солі.

Особливості безпеки: оснащений низьким тиском масла, високою температурою води, автоматичним захистом від вимкнення; З дисплеєм світлодіодного попередження та цифровим кодом несправності, зручним та швидким діагнозом.

Деталі обладнання та розширюваність

Фізичні специфікації (з причепом) l × W × H: 3,18 м × 1,63 м × 1,60 м.

Вага: 1020 кг (стандартне буксирування), можна буксирувати ½-тонну пікап.

Мобільність: Стандарт 14- у всесвітніх шинах, 12- в зазорі, легко адаптуючись до міцних умов праці.

Інтерфейс повітряної лінії: 3 ¾-в інтерфейси NPT, може одночасно керувати 2-3 пневматичними інструментами.

Панель управління: цифровий манометр (± 1% точність), годинний метр, кнопка аварійної зупинки; Необов’язковий модуль віддаленого моніторингу.

Типові сценарії застосування

Конструкція: бетонне розпилення, палітинг, піскоструминство та видалення іржі;

ДІЛІВНІСТЬ: Підземна вентиляція, бурове обладнання Постачання повітря;

Промислове обслуговування: випробування на трубопровід, очищення обладнання;

Екстрене порятунок: тимчасове постачання повітря в районах стихійних лих, підтримка інструментів знесення.

Відгуки та порівняння на ринку

Основні переваги:

Ефективність та економіка кращі, ніж більшість конкуруючих продуктів; Низький рівень шуму, вдосконалений комфорт на місці; Низька вартість обслуговування, висока сумісність компонентів.

Застосовуються пропозиції: підходить для середнього та важкого навантаження з високими вимогами до ефективності, шуму та зручності щоденного обслуговування.

Дизайн оптимізації логістики: колеса та буксирування можна швидко розібрати та зібрати, а контейнер з 40 штаб -квартири може вмістити 16 одиниць, зменшуючи транспортні витрати на 40%.

Основна технологія та потік/тиск

Одновимірна введена масляна головка гвинта: Орієнтовний об'єм вихлопу становить близько 185 CFM (5,2 м³/хв), а діапазон тиску охоплює 100–150 фунтів на кв. Дюйм (6,9–10,3 бар), що підходить для малих та середніх інструментів та легких промислових сценаріїв.

Інтелектуальне регулювання тиску: він може бути оснащений контролером, подібним до XC2003, підтримуючи багатошвидкісний перемикання тиску (наприклад, 80/100/150 фунт/кв. Дюйм), адаптуючись до різноманітних потреб, таких як гайкові ключі та обладнання для розпилення фарби.

Економія двигуна та енергії

Тип двигуна: він може бути обладнаний дизельним двигуном з низьким викидом (наприклад, першочерговим рівнем 3-го рівня), з діапазоном потужності близько 70–90 к.с. та конструкцією оптимізації палива для зменшення експлуатаційних витрат.

Інтелектуальна система моніторингу: інтегровані віддалені діагностичні функції (наприклад, платформа Power Connect), моніторинг в режимі реального часу, такі як температура масла та вібрація, зменшення ризику незапланованого простою.

Зручність тіла та обслуговування

Структурна конструкція: Використовується оцинкована сталева оболонка з високою міцністю (подібно до технології Hardhat ™), яка має сильну корозію та стійкість до удару і підходить для суворих зовнішніх середовищ.

Цикл технічного обслуговування: Орієнтовний інтервал технічного обслуговування - 500-1000 години, підтримуючи модульну заміну фільтра та швидке обслуговування. План технічного обслуговування Atlas Copco Copco може ще більше зменшити витрати на обслуговування.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 м³/хв) за стандартних умов праці.

Тиск (PSI/бар): безперервний робочий тиск 100 фунтів на кв. (≈ 6,9 бар); Деякі моделі можуть підтримувати піковий тиск 120 фунт / кв.дюйм (≈ 8,3 бар).

Тип компресора: Одноетапний охолоджений масляним охолодженням Twin-Screw Compressor використовується для забезпечення стабільного виходу та високої ефективності в різних умовах праці.

Система охолодження: оснащена ефективною системою охолодження, вона підтримує стабільну роботу при температурі навколишнього середовища до 45 градусів, щоб забезпечити надійність обладнання в високотемпературних умовах.

Ємність паливного бака: велика ємність 92- літровий бак для палива забезпечує довгострокову безперервну роботу, зменшує частоту заправки та підвищує ефективність роботи.

Стандарти викидів: 4TNV 88- BXDHKS1 відповідає стандартам викидів США 3, має відмінні екологічні показники та адаптуються до екологічних норм у багатьох частинах світу.

Інтелектуальний моніторинг та зручне обслуговування

Панель управління: оснащена простим удосконаленим екраном моніторингу, який відображає робочий стан обладнання в режимі реального часу, що полегшує операторам зрозуміти інформацію про обладнання.

Захист безпеки: Завдяки функції аварійного відключення, він забезпечує швидку реакцію в ненормальних ситуаціях та забезпечує безпеку персоналу та обладнання.

Конструкція технічного обслуговування: компактна структура, зручне обслуговування, легке розбирання та складання регулярних деталей технічного обслуговування, зменшення витрат на обслуговування та час.

Мобільність: компактна конструкція, підходить для операцій у невеликих просторах, оснащені шинами, які адаптуються до різних місцевостей, та покращують мобільність на місці.

Сценарії застосування

Будівництво: підходить для таких операцій, як бетонне розпилення та накопичення, забезпечення стабільної підтримки джерела повітря.

Промислове обслуговування: підходить для промислових застосувань, таких як очищення трубопроводів та очищення обладнання, підвищення ефективності технічного обслуговування.

Екстрене порятунок: Надайте надійну підтримку стисненого повітря в таких сценаріях, як порятунок після сировини та тимчасове постачання газу.

Деталі обладнання та масштабованість

Фізичні специфікації (з причепом) l × W × H: 3,35 м × 1,73 м × 1,57 м.

Вага: 1098 кг, можна буксирувати пікапом.

Високоточна гвинтова головка

Сегментована гвинтова конструкція SPX: Помилка профілю зуба менше 3 мкм, що забезпечує постійне співвідношення тиску повітря 6: 1 та безперервний вихід 185 CFM (5,2 м³/хв) протягом багатьох років без великого ремонту.

Замінна камера стиснення: основну головку можна швидко замінити на місці, із середнім часом ремонту <2 год.

Двигун та аксесуари

Cummins QSF3.8: 4- Циліндровий турбокомпресор, потужність приводу 55 кВт; З високоефективним сепаратором масла, швидкість споживання масла менше 0. 5 мл/год.

Система модульної охолодження: знімний конденсаторний збірник для легкого очищення пилу та домішок.

Застосування та обслуговування

Sullair має 200+ послуги у всьому світі, 98% запчастин доступні, а середній час реагування - <24 год.

Оригінальна німецька машина голова

Елемент SIGMA PROHELL ™ GERT: Спеціальна конструкція зубів забезпечує високу ефективність та низьку вібрацію, і може виводити 5. 0 м³/хв (180 cfm) стабільно навіть при 7 -барному високому тиску.

Двоступенева масляна охолоджена машина: обгорнутим масляним піджакним охолодженням, підвищення температури менше або дорівнює 10 градусів, більш підходяща для умов високої температури.

Двигун та інтелект

Етап V двигун: відповідає останнім стандартам викидів ЄС; Інтегрована система управління Sigma Control 2 може контролювати параметри 500+ в режимі реального часу та віддалено оновити прошивку.

Глобальна підтримка

У Kaeser є гілки в країнах 100+, 98% доступності запасних частин та час відповіді після продажу <12 год.

Гвинт та система охолодження

Тип компресора: Основний гвинтовий гвинтовий гвинт, що забезпечує стабільний та ефективний вихідний випуск.

Безкоштовна доставка повітря: 185 CFM (5,2 м³/хв), також доступні моделі з піковим тиском до 125 фунтів на кв.

Конструкція охолодження: І двигун, і голова приймають охолодження води + охолодження масла, верхній дизайн вихлопних портів може зменшити задній потік пилу, а великий бічний канал для відкриття повітря покращує ефективність розсіювання тепла.

Конфігурація двигуна та викиди

Версія рівня 2: оснащений Doosan D18 (3 циліндри, 1,8 л переміщення, 49 к.с./36,6 кВт), рейтингова швидкість 2600 об/хв, відповідність вимог до викидів EPA EPA 2 EPA.

Кінцева версія Tier 4: C185WDO-T4F DOOSAN D18 (однакові технічні характеристики) із вдосконаленою системою після обробки, відповідає кінцевим стандартам першого рівня та має вбудовану систему DEF для зменшення викидів NOₓ та PM.

Ємність паливного бака: 34,5 гал (≈ 130,6 л), в поєднанні з ефективним згорянням, може працювати протягом 12 годин при 100% навантаженнях.

Інтелектуальний моніторинг та зручне обслуговування

Повністю відкрийте верхню кришку/бічну кришку: 360 градусів відкрита панорамна кришка та дизайн інструментів, щоденне обслуговування може завершити звичайне обслуговування, наприклад, повітряний фільтр та масляний фільтр у межах 5-10 хвилин.

Варіант віддаленого моніторингу: Деякі моделі підтримують модуль телематики, який може контролювати час машини, тиск, температуру та код несправності в режимі реального часу через платформу Power Connect, щоб скоротити незапланований простоїв.

Структура та мобільність обладнання

Фізичні характеристики:

Розміри: (L × W × H): 3,48 м × 1,74 м × 1,72 м;

Робоча вага: близько 1070 кг, повністю підживлюється.

Мобільна конфігурація: Стандартна фіксована буксирна смуга або знімна буксирна смуга, з 3- шини леза та гідравлічна гальмівна система, щоб забезпечити безпечне буксирування в міцній місцевості.

Типові сценарії застосування

Конструкція: підтримка бетонного розпилення, буріння якоря, водіння пневматичного інструменту;

Технічне обслуговування та оренда доріг: підходить для подвійної роботи інструменту (два пневматичні вибори/свердла, що використовуються одночасно);

Видобуток та нафта: забезпечити джерело газу з високою надійністю для задоволення потреб розширеної роботи.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM): Нормальний ефективний об'єм вихлопу цієї машини становить 170 CFM (≈ 4,82 м³/хв).

Тиск (PSI/бар): Нормальний ефективний робочий тиск становить 1 0 0 фунт/кв.дюйм (≈ 6,9 бар), максимальний тиск вивантаження може досягати 125 фунтів на кв. Дюйм (≈ 8,6 бар), а мінімальний ефективний тиск прийому - 72 фунт/кв.дюйм (≈ 5,0 бар).

Вміст масла: Вміст витяжного масла менше або дорівнює 5 проміле, що відповідає потребам більшості точних пневматичних інструментів.

Рівень шуму: Максимальний рівень звукового тиску становить 70 дБ (а) (вимірюється на 1 м відповідно до ISO 2151), а рівень звукової потужності - 98 дБ (а).

Конфігурація двигуна та економія палива

Модель двигуна: оснащена Kubota v 1505- CR-T-E5B чотирициліндровим дизельним двигуном турбонаддуву, який відповідає стандартам кінцевих викидів США EPA 4.

Вихідна потужність: номінальна потужність 33 кВт (44 к.с.), повна швидкість навантаження 3000 об / хв, швидкість вивантаження 1850 об / хв.

Виробництво палива:

Приблизно 2,1 гал/год (≈ 7,9 л/год) при 100% навантаженнях;

1,48 гал/год (≈ 5,6 л/год) при 75% навантаженнях;

1,01 гал/год (≈ 3,8 л/год) при 50% навантаженнях;

0. 85 GAL/H (≈ 3,2 л/год) при 25% навантаженнях.

Ємність паливного бака: Стандартний паливний бак 15,8 гал (≈ 59,8 л) може працювати безперервно близько 8 годин (75% навантаження).

Основні технічні деталі

Гвинт та сепаратор

Тип компресора: одноетапний, введений нафтовим поворотним основним двигуном, використовуючи новий гвинтовий елемент C67 для досягнення ефективного та міцного виходу газу.

Розділення нафти/газу: Повітряне і змащувальне розділення мастила завершується відцентровим сепаратором та змінним елементом фільтра. Контейнер сертифікований ASME/CRN, а запобіжний клапан автоматично викидається після каліброваності вся машина.

Система охолодження

Паралельний алюмінієвий охолоджувач: охолоджувачі двигуна та головних масел розташовані паралельно, оснащені осьовими вентиляторами та щитами, а максимальна температура навколишнього середовища може досягати 122 градусів F (≈ 50 градусів) і все ще може працювати постійно із закритою кришкою.

Використовується охолоджуюче середовище: використовується зелений теплоносій Parcool, ємність системи охолодження двигуна становить 2,1 гал (≈ 8. 0 l), а ємність мастила з мастилом - 2,1 гал (≈ 8. 0 L).

Регулювання та контроль

Система регулювання компресора: тиск на виході та навантаження на голову автоматично керуються через інтелектуальний контролер XC1004 для підвищення ефективності палива та зменшення незапланованих простоїв.

Прилади та безпека: 3,5 ″ на дисплеї з підсвічуванням показує тиск, температуру та коди несправностей у режимі реального часу та має декілька функцій захисту, таких як запобіжний клапан тиску, низький тиск масла, відключення високої температури та кнопка аварійної зупинки.

Технічне обслуговування та надійність

Компресорне масло, повітряний фільтр та паливний фільтр дуже зручно замінити.

Особливості дизайну: 360 градусів повністю відкритих боків та верхніх кришок зручні для швидкого огляду та заміни носіння деталей, значно скорочуючи щоденний час обслуговування.

Технічні характеристики обладнання та мобільність

Розміри (L × W × H): 2,20 м × 1,74 м × 1,72 м

Робоча вага: приблизно 1136 кг, повна палива.

Конфігурація трейлера: Стандартна знімна або фіксована буксирна смуга, з трьома листками та гідравлічною гальмівною системою, що підходить для різних середовищ дорожніх та будівельних майданчиків.

Типові сценарії застосування

Будівництво та інженерія фундаменту: бетонне розпилення, подача повітря для пневматичних інструментів.

Технічне обслуговування та оренда дороги: паралельна експлуатація подвійного інструменту, очищення трубопроводів, розпилення доріг.

Видобуток та нафта: важкі середовища, такі як бурові установи, піскоструминство та підземна вентиляція.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM): За стандартних умов праці (ISO 1217, Додаток D), номінальний об'єм вихлопу Luy 050-7 - 180 CFM (≈ 5 м³/хв).

Тиск (PSI/BAR): Номінальний робочий тиск становить 7 бар (≈ 100 фунтів на кв. Дюйм).

Вміст нафти: Вміст витяжного масла менше або дорівнює 5 мг/м³, що відповідає вимогам високої чистоти точних пневматичних інструментів.

Температура виходу: Температура стисненого повітря - близько 90 градусів (за стандартних умов праці).

Конфігурація двигуна та економія палива

Бренд та модель: Стандарт, оснащений дизельним двигуном Kubota TurboAnchage, потужність становить близько 32 кВт.

Потужність і швидкість: номінальна потужність 32 кВт, швидкість двигуна 2950 об / хв, вивантаження швидкості 1 950 об / хв.

Ємність палива: 67 л великої ємності, повне навантаження може працювати постійно протягом приблизно 8 годин (на основі типової оцінки споживання палива 8 л/год).

Основні технічні деталі

Гвинт та змащування

Одноетапний близнюк-кінець повітря: приймає високоточний близнюк-ротор для забезпечення високої ефективності та низької вібрації.

Ємність компресорного масла: 7,7 л, незалежне охолодження голови, щоб переконатися, що температура масла стабільна в діапазоні 80–100 градусів.

Охолодження та вхід повітря

Охолодження голови: примусове охолодження масла плюс зовнішнє охолодження повітря для підтримки температурного балансу голови під великим навантаженням.

Фільтрація прийому: Триступенева конструкція повітряного фільтра, ефективно блокуючи більше або дорівнює 99% пилу та домішок, продовжуючи термін експлуатації голови.

Інтерфейс повітряного розетки

Конфігурація випуску повітря: 3 × ¾ ″ г інтерфейсу внутрішнього потоку, який може одночасно керувати декількома пневматичними інструментами.

Технічне обслуговування та надійність

Щоденне обслуговування:

Повітряний фільтр: очистіть кожні 250 годин і замініть кожні 1, 000 години;

Компресорне масло: замініть кожні 1, 000 години;

Паливний фільтр: замініть кожні 500 годин.

Дизайн надійності: кожух та шасі виготовлені з сталевої пластини товщиною 1,5 мм, поверхня обробляється антикорозійним спреєм, а випробування на стійкість до спрею солі більше або дорівнює 500 годин.

Загальний час технічного обслуговування: звичайне обслуговування (заміна елемента фільтра, моторне масло) може бути завершена протягом 30 хвилин без професійних інструментів.

Технічні характеристики обладнання та мобільність

Розміри (L × W × H): близько 2960 × 1350 × 1420 мм.

Вага: суха вага становить близько 750 кг, і близько 825 кг з олією.

Причіп і шини: стандартний знімний буксир і 14 ″ всесвітніх шин, зазор землі більше або дорівнює 300 мм, що підходить для міцних ділянок.

Типові сценарії застосування

Будівництво: бетонне розпилення, палітинг, піскоструминство та видалення іржі.

Технічне обслуговування доріг: прокладки трубопроводів, розпилення дорожніх знаків.

Шахти та тунелі: свердління вентиляція, велике привід для буріння скель.

Екстрене порятунок: порятунок та знесення, тимчасове джерело повітря після катастрофи.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM): 185 CFM (≈ 5,24 м³/хв) за стандартних умов праці.

Тиск (PSI/бар): безперервний робочий тиск 7 бар (≈ 100 фунтів на кв. Дюйм).

Вміст масла: За допомогою оптимізованої системи розділення вміст витяжного масла контролюється менше або дорівнює 5 проміле, відповідаючи вимогам точних пневматичних інструментів.

Конфігурація двигуна

Бренд та модель:

В основному сприяйте Xichai 4- Дизельний двигун циліндра (≈ 37 кВт/50 к.с.);

Необов’язковий Yuchai 4- Дизельний двигун циліндрів.

Стандарт викидів: відповідає рівня 2/II стадії або стадії IIIA (залежно від регіональної конфігурації).

Економія палива: Вся споживання палива машини становить приблизно 2,6 ГПГ (≈ 10 л/год повного навантаження), оснащений паливом резервуара 70-92 L і може постійно працювати для 8-10 год без турботи.

Основні технічні деталі

Система голови та розділення

Airend: Високоефективна гвинтова повітряна кінця з низьким попитом на електроенергію та високим рівнем виходу.

Система ізоляції: Відцентрове розділення нафти/газу в поєднанні зі змінним дизайном елементів фільтрів забезпечує низький витік, низький вміст масла та низький тиск.

Вживання та фільтрація

Подвійна стадія високоефективної споживання фільтра: двоступенева структура фільтрації, блокування> 99% пилу та домішок від входу в голову, продовжуючи термін експлуатації голови.

Контроль та охолодження

PLC Intelligent Control: РК -дисплей моніторить швидкість, тиск, рівень масла та години роботи в режимі реального часу, з тривожною тривогою та автоматичними функціями вивантаження.

Система охолодження: охолоджувач двигуна та головного масла розташовані паралельно, з великим вентилятором осьового потоку об'єму повітря та бічною перфорованою кришкою розсіювання тепла, щоб забезпечити безперервну та стабільну роботу при максимальній температурі 45 градусів.

Технічне обслуговування та надійність

Візуальна конструкція люка: Зокісений капот з повним відкритим боком, загальні деталі обслуговування (фільтр-елемент, сепаратор масла, масляний фільтр) легко замінити, а щоденне обслуговування менше або дорівнює 30 хв.

Високоефективні масляні та паливні фільтри: Елементи фільтрів з високим потоком забезпечують чисте мастильне масло в двигуні та головку, розширюючи цикл заміни.

Міцне шасі: сталеве шасі з порошковим покриттям, випробуване на 1, 000 H в сольовій спреї, не боїться морської та дорожньої солі.

Технічні характеристики обладнання та масштабованість

Розміри (L × W × H): 2880 × 1650 × 1650 мм.

Вага: приблизно 1200 кг (з олією).

Інтерфейс: 2 × ¾ у відділенні NPT, може одночасно керувати двома інструментами; Необов’язковий віддалений модуль телематики.

Типові сценарії застосування

Будівництво: бетонне розпилення, подача повітря для пневматичних виборів.

Технічне обслуговування та видобуток доріг: важкі умови, такі як буріння, піскоструминство та подрібнення.

Промислове обслуговування: очищення труб, використання пневматичного інструменту обладнання.

Основні параметри продуктивності

Потік (CFM/м³/хв): 176,5 CFM (5. 0 м³/хв)

Робочий тиск (PSI/бар): 100 фунтів на кв. Дюйм (7 бар)

Конфігурація двигуна та контроль викидів

Модель двигуна: Yanmar 4tnv88bkcp, водяний охолоджений, 4- Дизельний двигун двигун

Діапазон швидкості: 1600 об / хв (без навантаження) до 2800 об / хв (повне навантаження)

Потужність двигуна: 35. 0 KW

Стандарт викидів: відповідає стандартам викидів стадії ЄС, оснащеному фільтром для дизельних твердих частинок (DPF)

Ємність палива: 60 ​​літрів

Основні технічні деталі

Тип компресора: одноетапний змитаний гвинтовий компресор, забезпечуючи стабільне та пульсаційне стиснене повітря

Система охолодження: приймає систему циркуляції з водяним охолодженням для забезпечення стабільної роботи двигуна та компресора під високим навантаженням

Рівень шуму

Рівень звукового тиску (LPA): 69 дБ (а) (вимірюється на 7 метрів)

Рівень потужності звуку (LWA): 98 дБ (а)

Технічне обслуговування та надійність

Зручність технічного обслуговування: Гуд приймає конструкцію шарніру і оснащений газовою пружиною для легкого обслуговування та ремонту

Система фільтра: оснащена незалежними повітряними фільтрами для двигуна та компресора для продовження терміну експлуатації елемента фільтра та підвищення експлуатаційної надійності

Антикорозійна конструкція: Поверхня фюзеляжу покрита порошком для підвищення резистентності до корозії

Деталі обладнання та розширюваність

Стиснена повітряна розетка: 2 3/4- дюймові інтерфейси, підтримуючи з'єднання різноманітних пневматичних інструментів

Параметри шасі: надайте різноманітні конфігурації шасі, такі як регульований причіп, фіксований причіп, базова установка та встановлення ковзання

Розміри: (довжина × ширина × висота): 3935 мм × 1490 мм × 1327 мм

Вага: діапазон ваги - 880 кг

Типові сценарії застосування

Будівництво: піскоструминство, бетонне розпилення, набір тощо.

Муніципальна інженерія: обслуговування доріг, очищення трубопроводів,

Промислове технічне обслуговування: очищення обладнання, випробування на тиск трубопроводу, постачання повітря приладу

З подвійними міркуваннями надійності та експлуатаційних витрат CFAIR CF185M -7 характеризується його високоякісними компонентами та більш високим потоком та тиском повітря. Вибір серії Atlas Copco робить підвищення ефективності, а модульна логістична конструкція виділяється; Серія Atlas Copco надає перевагу клієнтам з високим попитом з його технологією та фінальними двигунами Tier 4; Airman, Sullair, Kaeser та інші багатовікові бренди продовжують вести свої зрілі носи та глобальні мережі обслуговування. Відповідно до вашого бюджету, сценарію додатків та потреб експлуатації та обслуговування, ви можете вибрати найкращі серед вищезазначених моделей, щоб забезпечити ефективність, стабільність та економію будівельних проектів у 2025 році та за його межами.

• Наведені вище дані призначені лише для довідки, зверніться до відповідної офіційної інформації про веб -сайту.